中国高铁从追赶到领跑，已经成为闪耀世界的一张亮丽“国家名片”。同时,中国高铁积极走出国门，与世界各国加强合作,为当地民众带来福祉。中铁电气化局参建的雅万高铁线路全长142.3公里，最高运营时速350公里，是印尼和东南亚第一条高速铁路，全线采用中国技术、中国标准。在建设过程中，中铁电气化局坚持将技术硬实力与跨文化融合软实力相结合，在建造精品高铁工程的同时，传播中国故事，彰显中国精神。

　　印尼雅加达至万隆高速铁路是连接两座城市间的重要客运通道，是雅加达至泗水高速铁路的重要组成部分。它不仅是中国“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的重大项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的标杆项目。印尼属于东南亚国家，是印度尼西亚共和国的简称，是全世界最大的群岛国家和世界第四人口大国，更是世界上穆斯林人口最多的国家，约87%的人口信奉伊斯兰教。社会经济形态、语言、信仰等多方面与中国存在显著差异。

　　中铁电气化局深入了解当地国情与文化特点，根据雅万高铁建设实际，提炼总结出了以“攻坚克难 奋勇争先 团结协作 爱国奉献”为核心的雅万精神，以独特的雅万高铁项目文化，拉近中国中铁品牌与当地民众之间的距离，树立企业品牌在印尼的社会形象。

　　探索跨文化融合，以使命在肩的政治担当建设标杆雅万

　　印尼雅万高铁项目部2022年2月经中铁电气化局集团三公司批准成立，同步成立党工委。主要参建全线电力、牵引供电、隧道照明以及8处四电房屋工程。项目部党工委，下辖5个党支部，党员35名，中方员工395名，印尼方员工785名。受印尼共产党衰落等当地特殊的政治、历史背景影响，结合当地宗教、文化传统、民俗风情、意识形态，雅万项目部党工委在建设过程中，坚持“五不公开、五个到位”，即组织不公开、领导到位，身份不公开、作用到位，职务不公开、责任到位，活动不公开、落实到位，文件不公开、教育到位。严格控制党建工作的知悉范围，一切活动限定在内部进行，不参与、不介入当地一切政治活动，做到了内外有别，保密安全。既发挥了党组织把方向、管大局、保落实的作用，又确保了政治安全，防止授人以柄、恶意炒作。同时把握原则要求、创新工作方法，以不同形式和名义开展党建工作，增强了境外党建工作的针对性和实效性。雅万项目部党工委把“干好雅万高铁项目就是最大的政治担当”作为推进项目建设的着力点，肩负时代使命，将“电化红雁”党建品牌和“中原红雁”子品牌创建转化为雅万高铁工程建设的强大动力，先后召开项目党工委会议12次，参与决策项目生产重大事项5项，有效发挥项目党组织把关定向、监督保障作用。

　　项目部成立职工业校，将印尼历史、国情、宗教、文化和语言纳入学习范围，为进场的中方员工提供学习平台。项目部鼓励中方员工突破语言障碍，融入当地生活，一度掀起了印尼语学习热潮。同时，项目部利用中铁电化讲堂讲解伊斯兰历史和穆斯林文化，开展“一带一路”建设安全保障线上培训等，通过帮助中方员工了解当地的经济、法制、治安状况，学习当地的社会风俗、传统礼仪、宗教信仰和语言，有效地拉近了中印双方员工的心理距离。2022年中秋节，项目部为全体参建员工送去月饼、水果、牛奶等慰问品，将节日祝福和企业关怀传递到每位员工心中。不仅慰藉了中方员工的思乡之情，还想印尼籍员工介绍了中国传统文化，加深了双方员工间的理解信任。2023年春节期间，项目部组织双方员工欢聚一堂，写春联、贴福字、包饺子，共享美味年夜饭，通过传统佳节促进了双方文化融合，为建设雅万高铁营造了和谐愉快的氛围和团结协作的助力。

　　坚持以人为本，以和合与共的共建理念建设人文雅万

　　项目部注重“三工”建设，为员工创造整洁、舒适、温馨、优美的工作和生活场所。同时，比照中方员工的住宿标准，规划建设了印尼籍员工生活区、餐厅、祷告室等，满足企业员工和外籍员工的工作、生活和学习需要。在施工之余、节假日期间，项目部对中印尼员工和员工家属进行慰问。驻地购买了兵乓球、篮球、羽毛球、卡拉OK等娱乐设施，中印尼员工一起参与“趣味运动会”等集体活动和单项比赛，每月以工区为单位把当月过生日的员工组织在一起举办集体生日会。2022年春节期间，项目部组织一线中印尼员工自编自导自演了一场海外版的“春晚联欢晚会”。集团公司党委书记、董事长窦保信通过视频连线方式，为远在万里之外的印尼雅万高铁项目部全体职工送来新年祝福。线上线下同步组织现场员工和员工家属观看，进一步凝聚了参建者正能量，激发了广大参建者的士气，传递了建设雅万高铁的好声音，为高质量建成雅万高铁提供了强大的精神动力。新冠疫情期间，认真各项防控制度，定期开展全员快检和PCR检测，营造了海外驻地轻松愉悦氛围，为更好确保员工身心健康、推进施工生产助力。

　　中方员工携手印尼员工，共学技术、技能，在修建高铁的同时为印尼培养了一大批产业工人。接触网腕臂、吊弦预配精度高，尤其是吊弦预配长度误差需控制在±1.5mm范围内，对操作人员技能要求高。项目部在当地招聘了一批普工。资源管理中心主任蒙剑英将下料、测量、切割、握弯、压接、复测、标识一整套标准化预配流程，手把手地传授给了每一位印尼员工。最终达到了印尼员工制作的配件，每批次抽检合格率都是100%。接触网作业队支柱组立班组Dik等12名印尼员工，经过长期参与施工，在施工中学习，学会了看施工表，辨别支柱杆型，确认基础型号和编号，指挥吊车作业等施工过程和环节。达到了可以独立组织班组成员从看施工表、支柱选配、吊运到现场支柱组立全过程的施工作业水平。

　　推进创新创效，以攻坚克难的“中国建造”精神建设精品雅万

　　根据建设任务，分阶段细化目标，在2022年8月1日至11月10日和2023年1月1日至4月10日开展两期为期100天的“奋进十四五，建功雅万线”的劳动竞赛活动，动员和激励干部员工争当勇挑重担，攻坚克难的开路先锋，积极投身现场建设，迅速在全线掀起施工生产高潮。项目部及各专业作业队在员工中每月开展“星级员工”评比活动，各作业队间相互开展比安全、比质量、比技能、比文明、比创新、比进度的“六比”劳动竞赛，积极营造“人在境外心向党，创先争优比贡献”的良好氛围，充分发挥“先进一个，带动一片”的模范效应。圆满实现了G20展示段试验运行和5﹒18全线接触网电通目标。

　　项目部采取项目管理平台化、构件装配工厂化、接触网结构简统化、建造运维一体化、建造过程智能化、电力变电集成化的“六化”管理，以优质项目管理水平争创海外铁路标杆工程。一是“从传统管控到智慧管理，实现项目管理平台化”。项目部通过智慧项目管理平台调度中心和智能手机APP，对生产资源管理中心和施工现场工点进行实时监控，直观的查看生产资料管理中心物资存储、管理的现状和预配车间预配、加工进度，随时掌握现场各个工点的施工进度和现场安全、质量卡控现状，解决了项目管理人员在面对多个安全危险点时难以同时监控的问题。二是“从分散施工到集中预配，实现构件装配工厂化”。在项目生产资源管理中心，将接触网专业的腕臂、吊弦、弹性吊索、拉线、设备引线和变电专业的母线进行集中预制，实现了集中预配、检测、配送流水线管理，提高了预制精度和现场作业效率。同时还具备员工集中培训、工艺展示、安全教育体验等功能。三是“从复杂繁琐到简约集成，实现接触网结构简统化”。接触网采用简约化、零部件集成化的结构，与传统结构相比，整套简统化腕臂定位装置零部件在数量上减少39%，螺纹副减少59%，紧固力矩种类减少50%，产品制造的稳定性、零部件集成度得到全面提高，在满足高铁供电系统运行要求的同时，接触网安装和维护效率提升了1/3，弓网受流性能得到提升确保接触网运营的安全性和稳定性。四是“从条块分割到全周期筹划，实现建造运维一体化”。项目部组织工程技术人员总结提炼以往高铁项目经验，梳理总结各类缺陷和问题，以问题为导向，结合运营管理单位的意见和建议，在工程策划中将建造和运维两个环节紧密结合，达到建造“一次成优”，运维“安全可靠”的工程目标。五是“从手拉肩扛到人机协同，实现建造过程智能化”。在建设过程中，项目部为各专业配备了腕臂偏移测量仪、弹吊安装仪、电动力矩紧固仪、背包式电连接压接仪、电连接电阻测量仪、软母线电动液压钳等专业化工装，同时利用信息化、数字化和智能化技术不断优化施工流程、提升建造效率和工程质量，推动了整个建造过程的创新和提升。实现了建造过程智能化。

　　2022年11月16日，习近平主席和印尼佐科总统在印尼巴厘岛G20峰会主会场，以视频连线观摩见证了雅万高铁试验运行成功。“千岛之国”开跑中国动车的梦想成真，中国高铁再一次惊艳了世界。2023年10月17日，雅万高铁正式开通运营，列车最高运营时速350公里，两地最快46分钟可达，标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。

　　中铁电气化局建设者坚守岗位，用扎实的理论、精湛的技能赢得了印尼人民的信任和尊敬，用智慧和汗水擦亮中国高铁“金色名片”。雅万高铁开通前，项目组与当地自媒体联合创作了微电影《情牵雅万》和MV歌曲《雅万律动》，一经播出，立即引起了当地网络热议和转载，生动讲述了雅万高铁建设过程中中印尼合作共赢、共建共享的感人故事。

　　雅万高铁建设过程中，项目总工马雪亮荣获中铁电气化局“首届劳模”称号，项目部员工毛子谞、马纪锋等6人获得中国中铁印尼雅万高铁项目经理部先进个人成果，培养的当地员工傅千庭获得中国中铁印尼雅万高铁项目经理部2022年度“优秀印尼籍员工”称号。项目部在中国中铁雅万高铁项目经理部组织的绩效考核中连续取得2022年度总冠军及2023年一季度第一名的好成绩。 （中国中铁电气化局）